汽汽引射器（又称压力匹配器或蒸汽喷射热泵）
汽汽引射器是青岛高远热能动力设备有限公司根据用户的参数要求，做针对性设计，即一机一设计的产品，这是因为蒸汽是可压缩流体，而汽汽引射器的两个蒸汽进口和一个出口的参数分别都有三个，即压力、温度、流量一共9个参数都会变化，而且其内部工作过程中有时还出现过冷工况和超临界（激波）问题。虽然我们能够设计生产喷嘴可调的汽汽引射器，但要做到系列化定型十分困难，再加上用户有时要求大幅度的变工况调节，使问题更加复杂化。
为了更好地满足用户要求，我们一般要求用户提供参数变化范围和最常用工况，这样设计出来的汽汽引射器，能够达到最好的节能效果。
从结构上来说，汽汽引射器分为单通道、多通道和联调式三种。其中多通道汽汽引射器适用于负荷变量有规律波动的工况条件，可根据规律设置多组通道，以满足在不同负荷下仍能达到大引射比；联调式汽汽引射器实现了喷嘴及喉部面积同步按比例调节。
第四代联调型：在设备中心设置一条通长芯子，调节过程不仅使喷嘴喉部面积发生变化，而且喷嘴和混合面积也同时按比例变 化，同时，混合室长度也相应改变。因几何比不变，并保持最好的稳定状态，使负荷从小到大都能保证较高的引射系数，可简单理解为“无级变速”的方式。
第四代产品还具有占用空间更小，安装运行方便，故障率低等诸多优点，正在淘汰前三代旧技术，实现
革命性的升级换代！
第四代的意义在于实际小负荷下较高的引射比，但如果运行中三个口的压力变化较大，也会出现不引射现象，由此“全天候”的第五代引射器应运而生。各压力不在一定范围内变化时，引射效果依然很好，这就为大机组热电解耦工作，提供了最为关键的主设备。
第五代引射器的结构特点是将第四代的节流芯分解两段，一段调喷嘴，另一段调喉部面积。
提示：第四代、第五代技术唯我公司独有。
无任何单位可生产，若有模仿，皆为假冒违法。
汽汽引射器项目实例
1、项目一参数
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引射介质
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压 力（绝压）
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温 度
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流 量
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管径
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高压蒸汽
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4.17MPa
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328.9 ℃
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20.04t/h
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DN100
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低压蒸汽
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0.995MPa
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334 ℃
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7.29t/h
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DN125
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减温水
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2.3MPa
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63 ℃
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2.67t/h
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DN40
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输出蒸汽
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1.8MPa
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207 ℃
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30t/h
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DN200
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2、项目二参数：
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引射介质
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压 力（绝压）
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温 度
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流 量
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管径
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高压蒸汽
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3.2MPa
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317 ℃
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45 t/h
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DN300
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低压蒸汽
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0-0.85 MPa
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335 ℃
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35 t/h
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DN400
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供出蒸汽
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1.197MPa
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310 ℃
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80t/h
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DN300
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3、项目三参数：
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引射介质
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压 力（绝压）
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温 度
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流 量
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管径
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高压蒸汽
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2.3MPa
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318 ℃
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53t/h
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DN200
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低压蒸汽
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0.4 MPa
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317.8 ℃
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17t/h
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DN400
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供出蒸汽
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0.7-1.2MPa
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304 ℃
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70t/h
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DN500
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4、项目四参数：
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引射介质
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压 力（绝压）
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温 度
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流 量
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管径
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高压蒸汽
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3.53MPa
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435 ℃
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13.35t/h
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DN150
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低压蒸汽
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1.1MPa
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310 ℃
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7.9t/h
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DN250
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供出蒸汽
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1.65MPa
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380 ℃
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21.25t/h
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DN200
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5、项目五参数：
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引射介质
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压 力（绝压）
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温 度
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流 量
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管径
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高压蒸汽
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3.066MPa
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333.2 ℃
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36.6t/h
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DN150
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低压蒸汽
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1.167MPa
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406 ℃
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20.4t/h
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DN200
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供出蒸汽
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1.6MPa
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348 ℃
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57t/h
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DN250
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汽汽引射器分类表
（型号，设计软件编号，图纸编号参考本表中代号进行，其他介质引射器参考此表编制）
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调节
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通道数
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型式
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执行部位
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不可调（n3）
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—
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SSJ（第一代）
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SSJM
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单调（n4）
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前（n5）
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SSJA-F（第二代）
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SSJAM（第三代）
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后（n6）
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SSJA-L
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—
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联调（第四代）（n7）
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前（n5）
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SSJS-F
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—
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中（n8）
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SSJS-M
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—
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后（n6）
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SSJS-L
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—
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全调（第五代）（n9）
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前+中（n5，n8）
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SSJD-FM
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—
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前+后（n5，n6）
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SSJD-FL
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—
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中+后（n8，n6）
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SSJD-ML
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—
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前（n10）
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—
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SSJDM-F
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后（n6）
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—
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SSJDM-L
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前+前（n11）
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—
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SSJDM-FF
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说明：
n1：单通道，长度大，占纵向空间大。
n2：多通道，长度小，每个通道设止回阀，占横向空间大。
n3：自身不可调。若要调节在管道上设阀进行，变工况适应能力差。
n5：前调节：执行器位于高压端、结构相对简单，但不适应高温高压密封条件。
n6：后调节：解决高温高压调节密封问题，缺点：尾部有阻力，阀杆长。
n7：第四代联调型，同步调节喷嘴喉部和混合室面积，保持面积比基本不变，实现小负荷下较高的引射比。缺点：不能适应参数大幅度变化，不宜做成大型设备。
n8：中调节：解决高温高压密封和调节杆芯过长问题。
n9：全调节型不仅可以对负荷进行调节，而且可以通过独立调节自身的面积比适应三个口参数变化，从而始终保持最佳的运行状态和较高的引射比。全调节型分为多通道型和单通道型，。
n10：多通道多执行器调节，每个通道皆有执行器调节，其最大开度为在线适时设计计算所得，随着参数的变化最大开度值也不断适应性变化，对负荷（流量）的调节是通过开启通道数实现的，其中处于调节状态的半开通道对负荷进行细调。优点：只通过对高压进汽的调节实现了全调节，可靠性好，技术含量高；缺点：执行器多，投资大，不适应高温高压条件。
n11：两台执行器，一台用来调参数适应性，保持高引射比，一台通过集合进汽口，调节开启台数从而实现负荷流量调节，优点：投资省，调节性能好，但因机械构造较复杂，可靠性不如SSJDM-F型。
